일본 물류 기업들의 주가가 13일(현지시간) 급락했다. 미국 기업 알고리듬 홀딩스(Algorhythm Holdings)의 새로운 인공지능(AI) 화물 플랫폼 출시로 촉발된 글로벌 운송주 하락세가 아시아까지 확산된 영향이다.
닛폰익스프레스 홀딩스(Nippon Express Holdings)와 야마토 홀딩스(Yamato Holdings) 등 일본 주요 물류 그룹의 주가가 이날 동반 하락했다.
앞서 목요일 미국 거래에서 C.H. 로빈슨, RXO, 랜드스타 시스템 같은 운송 기업들의 주가가 급락했다. J.B. 헌트 트랜스포테이션과 XPO도 하락세를 면했다. 이는 도널드 트럼프 대통령이 작년 4월 광범위한 관세를 발표한 이후 운송 섹터가 겪은 최악의 하루였다.
하락세는 유럽으로 이어졌다. DHL 그룹, 퀴네 + 나겔 인터네셔널, DSV가 모두 급락했으며, 이후 아시아 시장으로 확산됐다.
투자 분석 업체 바이탈 놀리지(Vital Knowledge)는 "특히 목요일에는 AI 사신이 운송업계를 강타했다"고 평가했다.
투자자들의 우려는 알고리듬의 새로운 AI 모델이 물류 산업에 가져올 수 있는 잠재적 혼란에서 비롯됐다. CNBC는 알고리듬의 AI 강화 '세미캡(SemiCab)' 플랫폼이 인력 증가 없이 화물 볼륨을 최대 400%까지 확장할 수 있게 한다고 보도했다.
CNBC는 알고리듬의 보도자료를 인용해 세미캡이 활성 고객 네트워크 전반에 걸쳐 '빈 화물 마일'을 70% 이상 줄일 수 있다고 전했다. 알고리듬은 현재 트럭이 거의 3마일 중 1마일을 비어서 운행하고 있으며, 이로 인해 연간 1조 달러 이상의 화물 지출이 발생한다고 밝혔다.
이러한 AI 도구가 화물 운송을 더 효율적으로 만들 경우, 기존 물류 기업의 서비스 수요가 감소할 수 있다는 우려가 주가 하락을 촉발했다.
한편 알고리듬의 주가는 13일 장 전 거래에서 20% 상승했다. 이전 세션에서는 거의 29.9% 급등했다. 목요일까지만 해도 차내 노래방 시스템 개발에 중점을 둔 시가총액 기준 페니 스톡이었던 알고리듬은 CNBC 보도 이후 급부상했다.
투자자들은 최근 새로운 AI 모델이 가져올 수 있는 잠재적 혼란에 대해 우려하고 있다. 이는 소프트웨어, 부동산, 보험 중개, 금융 서비스에 이르기까지 다양한 섹터에 영향을 미치고 있다.